在瀝青路面新技術(shù)、新工藝和新資料中，不只要采用瀝青灑布車，同步封層車等等道路修建立備，還有能在資料上的進(jìn)步，橡膠瀝青是**為典型的技術(shù)類型之一。它是一種新型的瀝青分離料，在制造過(guò)程中，以廢舊輪胎為原料，對(duì)其停止粉碎后制成膠粉，作為混凝土加工的改性劑，然后在設(shè)備中停止拌和并完成整個(gè)橡膠瀝青的制造。其主要組成局部包括瀝青、回收輪胎橡膠、添加劑等。

廢舊輪胎橡膠粉中含有自然橡膠、合成橡膠、硫磺、碳黑、抗老化劑等組成成分。這些成分有利于進(jìn)步橡膠瀝青混凝土的質(zhì)量。橡膠能夠進(jìn)步瀝青的軟化點(diǎn)，降低針入度、進(jìn)步延度，進(jìn)步瀝青的彈性恢復(fù)性;碳黑能夠改善瀝青的粘附性、耐久性和抗磨性、進(jìn)步瀝青混合料的抗車轍性能;硫磺能夠改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性;抗老化劑能進(jìn)步瀝青的抗老化性能。

在消費(fèi)過(guò)程中，常用辦法包括干法和濕法。橡膠瀝青經(jīng)過(guò)在瀝青混凝土制造中參加橡膠粉，不只滿足瀝青路面施工需求，還具有本身顯著特征。

應(yīng)用橡膠瀝青鋪設(shè)的路面，不只穩(wěn)定性好，抗裂性能強(qiáng)，還能降低路面應(yīng)力，預(yù)防路面裂痕呈現(xiàn)，有利于延長(zhǎng)路面運(yùn)用壽命。另外，還能進(jìn)步瀝青路面性能，節(jié)約路面維護(hù)本錢，對(duì)高速公路的正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要作用。