稀漿封層施工中質(zhì)量如何控制?創(chuàng)達(dá)小編了解到纖維改性稀漿封層施工工藝與普通稀漿封層施工基本相同，從裝料、配比、拌和、攤鋪始終在常溫條件下進(jìn)行，乳化瀝青和砂石料都不需加熱，可明顯減少有害物排污。同樣使用瀝青封層車，差別取決于在攤鋪機(jī)里加上纖維機(jī)器，應(yīng)保證 纖維按設(shè)計方案的長短和用量勻稱的添加混合料中拌和，在混合料里能勻稱分散化。

(1)施工準(zhǔn)備。關(guān)鍵開展下列對策:封閉式交通出行，設(shè)定好安全性導(dǎo)帽、標(biāo)識牌、限速牌等交通標(biāo)識。解決原地面病蟲害，消除原地面上的泥土、灰塵及疏松粉料等臟物，可應(yīng)用髙壓水凈開展清除，但不可有存水。

當(dāng)平均氣溫和地表溫度較高時，應(yīng)事先在原道上撒水，地面潮濕后應(yīng)該馬上工程施工，以減緩混合料破乳時間。對原料各性能參數(shù)核查，檢測達(dá)標(biāo)后，即可應(yīng)用。儲存中應(yīng)分次材料準(zhǔn)備和堆積，不可摻雜堆積，以確?；旌狭系挠行浜媳?。

(2)混合料拌和。工程施工時，選用封層車開展當(dāng)場拌和。封層車應(yīng)具備全自動計量檢定作用，以保證 乳化瀝青、水、礦料、纖維等按設(shè)計方案占比開展混合，按時對稀漿封層攤鋪機(jī)開展計量檢定校準(zhǔn)。

在混合料設(shè)計方案中，有效明確纖維用量是重要。應(yīng)綜合性考慮到纖維與瀝清的經(jīng)濟(jì)發(fā)展用量所具有的實際效果和路用特性，并考慮到工程施工粘結(jié)性，應(yīng)選用濕輪摩擦系數(shù)與負(fù)載車轱轆法綜合性明確。當(dāng)纖維用量過高時，粘結(jié)性會變?nèi)?，工程施工不方便。曾?dāng)過低時，摩擦系數(shù)值擴(kuò)大，應(yīng)有效明確**后纖維用量。一般將纖維用量操縱在2%～3%，瀝清用量操縱在10%～13%。

在拌和中，搞好混合料粘結(jié)性操縱。依據(jù)當(dāng)場平均氣溫、乳化瀝青含固量及礦料水分含量等的轉(zhuǎn)變，應(yīng)立即調(diào)節(jié)混合料相互配合。稀漿混合料破乳快，務(wù)必操縱好拌和中的混合料砂漿稠度，以保證 混合料拌和勻稱與工程施工粘結(jié)性。工期內(nèi)的日平均溫度應(yīng)超過10℃，禁止在下雨天工程施工。確保稀漿混合料的粘結(jié)性，并開展工程施工。

(3)混合料攤鋪。依據(jù)地面總寬和攤鋪總寬明確攤鋪幅數(shù)，并按駕駛方位剛開始攤鋪。剛開始攤鋪時，混合料淌入攤鋪槽，當(dāng)攤鋪槽體有1/3的混合料時，攤鋪機(jī)起動。

工程施工前，開啟封層車的導(dǎo)向性尺標(biāo)，便于正確引導(dǎo)封層車的正確方向，確保封層線型均勻、平整。封層車應(yīng)均速行車，速率操縱在50m/min上下。行車線型要平整、均勻，以保證 攤鋪薄厚一致。對出現(xiàn)的厚薄不勻應(yīng)立即開展調(diào)節(jié)解決。

攤鋪全過程中，嚴(yán)禁無端泊車。當(dāng)拌和箱、攤鋪槽體混合料全部攤完后，即終止前行，立即清除攤鋪槽，以保證 攤鋪槽清理。

設(shè)定專職人員搜索和解決存有的產(chǎn)品質(zhì)量問題，對存在的不足應(yīng)該馬上開展恢復(fù)、解決。對發(fā)覺的亮面，應(yīng)應(yīng)用掃帚或釘耙人力解決，以提升 封層表層的表面粗糙度。

(4)工程施工接縫處。選用連接法開展兩張的接縫處解決，使攤鋪槽的槽角所有壓在另一幅的旁邊，應(yīng)保證 沒有一切重合和間隙，確保接縫處及線型平整。對出現(xiàn)的重合，解決重合一部分開展消除、刮平。

對橫著接縫處也選用連接法，確保連接處同一高寬比，避免 跳車狀況。接口處的稀漿應(yīng)在破乳時快速應(yīng)用掃帚清理，以避免 造成持續(xù)浮油帶。對接縫處欠佳位置要開展人力解決，對出現(xiàn)的部分刮痕應(yīng)人力順道懸索清除。

(5)保養(yǎng)后對外開放交通出行。攤鋪后開展前期保養(yǎng)，應(yīng)嚴(yán)禁一切車子和路人行駛。待車子在上面行車無顯著輪跡時，就可以對外開放交通出行。對外開放交通出行后的1～2h內(nèi)，禁止輕載車子駛進(jìn)，行駛車子應(yīng)均速遲緩行車，禁止急剎。