路面較好的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有哪些選擇流程?預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是相對性于傳統(tǒng)式養(yǎng)護(hù)(糾正性養(yǎng)護(hù))來講的，如今大部分公路養(yǎng)護(hù)是傳統(tǒng)定義上的養(yǎng)護(hù)，傳統(tǒng)式養(yǎng)護(hù)就是指一般在公路設(shè)施出現(xiàn)確立病害或已一部分缺失服務(wù)項目作用的狀況下，再采取有效的多功能性或結(jié)構(gòu)型修復(fù)措施。而預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是指公路養(yǎng)護(hù)單位在路基工程、地面排水工程、隧道施工及其其他公路設(shè)施的構(gòu)造優(yōu)良或病害、毀損產(chǎn)生前期，即對其開展養(yǎng)護(hù)，減緩公路病害、毀損的產(chǎn)生或進(jìn)一步的擴(kuò)張進(jìn)而做到增加公路使用期、維持公路可利用率，提升公路品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量減少公路使用壽命成本費，增加設(shè)備大修或維修限期目地的工作方法。

傳統(tǒng)式養(yǎng)護(hù)與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有差別，顯而易見傳統(tǒng)式養(yǎng)護(hù)方式是“生搬硬套，顧此失彼”，這類標(biāo)準(zhǔn)下的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的2個層面的難題，一是公路設(shè)施出現(xiàn)病害后，對其服務(wù)項目作用的危害，造成 了社會發(fā)展應(yīng)用成本費的提升;二是錯過了公路設(shè)施在病害剛出現(xiàn)時很有可能根據(jù)適度處置措施避免或減緩病害產(chǎn)生、發(fā)展趨勢的機(jī)會。而預(yù)防性養(yǎng)護(hù)則是一種全方位的多方位的養(yǎng)護(hù)方式，注重的是治早治小、立即積極養(yǎng)護(hù)、超前的養(yǎng)護(hù)動態(tài)性養(yǎng)護(hù)，是一種全新升級的公路養(yǎng)護(hù)核心理念，是不斷創(chuàng)新的養(yǎng)護(hù)意識和習(xí)慣性，在公路實時路況優(yōu)良或者病害產(chǎn)生前期，即對其開展養(yǎng)護(hù)，不許病害向更多方面發(fā)展趨勢，進(jìn)而做到增加公路使用期、維持公路完好無損、提升公路品質(zhì)、減少公路養(yǎng)護(hù)成本費的目地。它是“防患于未然，預(yù)防融合”的標(biāo)準(zhǔn)及全方位、科學(xué)研究、立即、習(xí)慣性養(yǎng)護(hù)的實際反映。