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施工中哪些問題會(huì)影響瀝青道路質(zhì)量

發(fā)布時(shí)間:2019-07-03 瀏覽:2724次

采用同步封層車輔助做下封層,進(jìn)步了路面的高溫抗剪強(qiáng)度,改善了防水層的低溫抗裂性與延緩反射裂痕上升的性能,對(duì)維護(hù)基層免受沖刷毀壞和瀝青面層早期損壞具有十分理想的重要意義。在施工中有哪些事項(xiàng)特別要留意呢?

施工中哪些問題會(huì)影響瀝青道路質(zhì)量

(1)為保證霧狀噴灑而構(gòu)成平均、等厚度的瀝青膜,必需保證普通熱瀝青加熱至140℃,SBS改性瀝青溫度在170℃以上。

(2)灑布瀝青封層的施工氣溫不應(yīng)低于15℃,大風(fēng)、濃霧或下雨天不得施工。

(3)噴油嘴高度不同則瀝青膜厚度不同(各個(gè)噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青堆疊狀況不同),經(jīng)過調(diào)整噴嘴高度使得瀝青膜厚度適合和平均。

(4)同步碎石封層車應(yīng)以適合的速度勻速行駛,在此前提下石料和粘結(jié)料兩者的撒布率必需匹配。

(5)改性瀝青與碎石灑(撒)布后,應(yīng)立刻進(jìn)行人工修補(bǔ)或補(bǔ)撒,修補(bǔ)的**是起點(diǎn)、終點(diǎn)、縱向接縫、過厚、過薄或不平處。

(6)派專人手拿竹掃帚緊跟同步碎石封層車后邊,及時(shí)把彈出攤鋪寬度(即瀝青灑布寬度)外的碎石掃到攤鋪寬度內(nèi),或加擋板避免碎石彈出攤鋪寬度。

(7)當(dāng)同步碎石封層車上任何一種料用完時(shí),應(yīng)立刻關(guān)閉一切資料保送的控制開關(guān),檢查材料剩余量,校核拌和精確性。(相關(guān)閱讀:瀝青混凝土鋪設(shè)道路有孔隙

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